После установки смоляных ниш шасси пришлось много шпаклевать, а также восстанавливать утраченную расшивку
Долго приклеивал остекление кабины пилотов. Сначала приклеил переднюю кромку по центру, после того как клей застыл, выклеивал нижнюю кромку, и затем заднюю. Таким образом удалось избежать ступенек и щелей, и потребовалось минимум шпаклевочно-шлифовальных работ.
На фотографиях Викинга, находящегося на стоянке, хорошо видно, что руль высоты отклонен под собственным весом. Решил придать реализму пластику:
Продолжение следует.
