Самолет поставлен на ноги. особых сложностей не возникло, кроме того, что все же стойки пришлось подпиливать, для соблюдения нужного угла задирания носа самолета. в кабину поставлены кресла.
в нишах произведена смывка MIGовской продукцией. остановился на "темной".
из видимых косяков, о которых не хотелось бы хвастать, но и умолчать не правильно, это сломана тяга поворотного механизма передней стойки, кстати, на фото вылезла недостаточная обработка поверхности, и странным образом повела себя смывка - она просто расстворила циакринилат. так что теперь трубопроводы гидросистемы на задних стойках находятся в "свободном торчании"
ну и собственно вопрос, возникший при сравнении и рассматривании баков.
с Сергеем ака Gray вчера была "дискуссия" по поводу баков.
определено, что баки были на 300галлонов. по длине выяснилось, что лишние 1,2см. по диаметру отклонений нет. но вот чисто визуально... слева - родные баки от AZ modell, справа баки от A-7E Corsair II от Хасегавы. так собственно сам вопрос: какие баки больше похожи на правду?
p/s/ в любом случае, укорачивать буду и тот и другой вариант.
Кстате вопрос, а топливные баки так выглядят, для аэродинамики?
