СКЕИЛМАНИЯ

Вадим, погоди - ты же давал ссылку на статью, где А5М2 испытывался в СССР. Там вот какие фотки есть:



Или это не то?

да, все так Денис.
именно эти фотки и загнали меня в ступор.
все дело в том, что как и говорил, в статье написано, что собирался самолет из 3-х разных. судя по лобовому остеклению, это А5М4, у них отличия от А5М2 в приборке, движке (из видимых отсутствие воздухозаборника в верхней части из капота) возможно из-за движка пришлось поднимать высоту расположения пулеметов, и соответственно, делать вырезы под стволы в кожухе.
на приведенной мною фотке ремонта самолетов, ни стволов ни их кожухов рассмотреть не удается, хотя их могли и снять на время ремонта.

скорее всего, если форма цилиндров позволит, то в капоте вырезы сделаю, но не факт, что это будет правильно. заклюют спецы. короче, изучаю еще литературу.

Во! Смотри:



На японском сайте эта фотка подписана, как А5М2А. http://www.kongjun.com/true/2013-01-10/225_2.html

Денис! спасибо за фотку!
очень странно, что эта фотография не фигурирует в японских книгах. хотя, может я не внимательно смотрел. надо будет порыться еще раз, что бы быть точно уверенным.

Не за что, Вадим!
Я ее сам случайно нашел.
Рад помочь!

ну вот, пришло время и я вернулся к модели.
по найденной Денисом фотографии, выточил в капоте выемки под стволы.



сами стволы изготовил из стальных трубочек 0,2 и 0,4мм. очень хорошо маленькая вошла в болшую диаметром. таким образом удалось сымитировать кожух.
к сожалению, камера с телефона не позволяет поймать в фокус отверстия стволов, может чуть позже нормальной камерой отщелкаю.
в верхней части капота, через промежутки цилиндров двигателя были выполнены отверстия, которые удачно совпали со штатными выпуклостями в капоте под пулеметы. стволы вклеины.



предварительная примерка показало, что вышло как и задумывалось.

Здóрово получилось! Молодец, Вадим!!! )))

Классно!

Вадим, смотрю за стройкой с интересом, т.к. такой же буду собирать. Только без травма, из коробки

Диплом защищен, долгожданный отпуск наступил, грех не воспользоваться временем.
вернулся к модели.
по матчасти остались только ремни в кабину.
все остальное под покраску.
итак, в начале месяца были приобретены металлики от АК-interactiv, их и попробую.
детали были подготовлены к окраске. так как днище - металл, решил сделать красиво, задул АК-шной базой черного цвета. новая для меня краска понравилась, без резкого запаха, даже приятнее чем у тамии. с хорошей укрывистостью. быстро сохнет. задуты бак, стойки, винт капоты с двигателем и сам самолет. полностью, далее последуют металлик по всей поверхности и камо. планирую делать потертости и сколы краски.



P.S. прошу прощения за фото, для быстроты использовал телефон.

Привет, Вадим! )))
Поздравляю с успешной защитой диплома и с отпуском! ))) Очень рад за тебя! )))
Вопрос по модели - а почему ты решил не использовать Алклад? АК лучше?
И, похоже, снизу стык фюзеля с центропланом не очень прошпаклевался..

Поздравляю с защитой Диплома, Вадим!!!

Спасибо за поздравления мужики!))

Денис, АК по сути мало чем отличается от Алклада. чуть меньше воняет.
нужного цвета металлик был все равно только от Алклада, АК-шным, делал панельный эффект на нижней части крыла.

Сверху задул в коричневый и зеленый, сейчас модель сохнет, маски после покраски снял. при покраске использовал для масок тамийский скотч и жидкие маски от МИГа. маски очень быстро сохнут. испортил несколько кисточек и кучу ватных палочек, поступил кардинально, жидкие маски заправил в шприц и уже с помощью дозирования порциями, закрыл нужные участки масками.

Да, на стыке крыла и фюзеля видел то безобразие от шпаклевки, так что все поправится))



завтра винт, капот с двигателем, остекление и ноги на место. если просохнет - то футура. послезавтра обдекаливание и высветление. хотя, обдиринг надо сделать до футуры.

Симпатично получается! Молодец, Вадим! ))) Ждем продолжения! )))

почти каждый день с понедельника был посвящен моделе.
после похода в магазин, покупки новых, свежих жидких масок от МИГа, были исправлены границы камо. теперь они не такие ломанно-агресивные. края выровнены и сглажены. более светлыми оттенками коричневого и зеленого провел высветление. не знаю как вам на фото, в живую повеселее)))



кстати, да, зеленый - это АК-ашная краска обозвана как D2 Green Black. первый опыт работы с ней. укрывистость хорошая, сохнет как валехо, но вот все остальное, а именно, настройка факела и подача воздуха не спасают иглу - она очень быстро обрастает ошметками высохшей краски. пигменты в баночке крупные по сравнению с тамией, и как результат, аэр приходится разбирать полностью. на фото в бачке хлопья краски, которые выцарапываются выковыриваются и такое впечатление, что на них не действует тамийский очиститель для аэра.



как бы там ни было, работа с моделью продолжена. фоток не сделал, но уже поработал с движком и капотом новыми металликами. результат порадовал.



наследующих предложенных фотках в процессе работы случились "аварии".
на левой части крыла прикоснлся мокрым пальцем и тамийская краска моментально влагу в себя впитала, выдав такой вид. по левому же борту чиркнул случайно ватной палочкой смоченной расстворителем. ну а последняя в фотка - после процесса исправления аварии.



днище было закрыто масками, выровнен участок, на который обратил внимание Денис, за что ему спасибо. нарезана расшивка, задуты внутренние поверхности элеронов и крыла Ганзовской Н74 SKY (Duck Egg Green).
после просушки некоторой цветовой коррекции все задуто футурой. дистиллированной воды под руко не оказалось, разбавлял АК-шным растворителем для красок, который похож на тамийский. эксперемент удался. все прошло удачно. вчера с вечера модель сохла, сегодня с утра местами нанес сколы, вернее не нанес, а нацарапал зубочисткой. начал процесс обдекаливания.
странно, под действием сола и сета фуджимовские деки дают складки в самых неподходящих местах. так что после высыхания, скорей всего подвергнуться внешней обработке.



жду пока прихватятся деки на нижней части крыла. что бы еще откорректировать панельный эффект на нижней поверхности. потом задуть все лаком, и смывки.

Красота!

Вадим! Классно получается! Всё очень понравилось! Высветления и сколы - супер!

Вадим, поздравляю с защитой диплома.
Модель отличная получается

Спасибо Парни!

за время моего молчания на мании, модель задул лаком, обдекалил, выждал, пока все как следует схватится, после немного прошелся мелкой тряпочкой (6000), убирая на мой взгляд излишнюю шероховатость поверхностей.



потом, поняв, что теснота при работе с моделью - лишняя помеха, убил целый день на окультуривание своего рабочего места. фанера, клей, гвозди, шурупы, дополнительная столешница, плюс дополнительно приобретенный свет. и даже пробковая доска на стену, вместо полочек под CD, все было использовано. в итоге, полочки с химией, инструмент постоянно на столе. да и поле для деятельности, как видно на фото, теперь хватает. зеленый коврик размера А3 (даю для масштаба). отдохнув и успокоившись вернулся к модели.



выделил расшивку. выбор пал на вариант от MIGа "neutral wash". получилась светлая расшивка на темном и темная на металлике. излишки пигмента успешно удалены. после просыхания, модель повторно обильно задута футурой. помещена в антипыльный бокс и завтра подвергнется натиранию до состояния сатин.



кстати, если кто знает хороший лак "сатин", не вступающий в реакцию с футурой и акриллами от валехо, тамии, ганзы и АК - буду признателен!

Вадим, мне нравится, но один вопрос есть. Хотя может быть, это просто результат того, что смотрю с телефона.
Мне кажется, что линия раздела цветов зел/кор получилась с буртиком.

поверх футуры, когда модель обдекалена, кладу опять же акрил тамиевский х-22 с присадкой матирующей х-21.
результат отличный.
а вот эксперимент с ниролаком поверх футуры делал на и-16 ГСС Цоколаева. Когда имитировал износ лкп. получились кракелюры, чего и добивался

спасибо Боря, запомню, попробую. но я слышал, есть уже готовые лаки "сатин".
и про бортик, тебе не показалось. АКшная краска ложится слоем потолще чем тамия. сам это заметил, только после исправления границ камо. попытка сточить ступеньку не дала желаемого результата.

Вот этот попробуй: http://modelikraski.ru/products/8454763

Спасибо Олегу (Скат) который любезно поделился со мною баночкой сатинового лака. растворителя родного к нему не нашел, разбавлял нашим уайтспиритом. все прошло успешно, правда, модель выветривалась 2 дня.

Модель почти закончена, осталось поправить несколько недочетов, которые случились на конечной стадии. явные косяки, которые упустил уже не буду переделывать. могу только все испортить.
попробовал сфоткать. жутко все уходит в синеву. сколько хватило знаний - постарался вытянуть, но на мой взгляд, все равно, цвет гуляет.
итоги предварительного отщелкивания предлагаю.